Записки о жизни. Кое-что интересное

Многие мечтают о собственном бизнесе. Но чаще всего — это что-то возвышенное, узнаваемое, "всемипонятное". Ну там, ресторан свой, или IT-компания. Меж тем, среди нас есть люди, которые занимаются гораздо более приземленными, но не менее нужными вещами. Здесь нет стартап-посиделок, коворкингов и прочих признаков современных предпринимателей 2.0. Продажа кабеля — дело суровое, давнее и достаточно популярное в нашей стране.



НК-Кабель - современная кабельная компания
( Collapse )

Колодец для нашей страны вещь особенная. Издревле колодцы на нашей земле служили людям верой и правдой, даря им воду — источник жизни. Не обходятся без колодцев и в наше время. Поговорим о том, как делали сооружения для добычи грунтовых вод раньше, а как сейчас.



( Collapse )

У богатых свои причуды. У шейхов из эмиратов эти причуды самые чудные. Когда-то они решили сделать из Дубая "самый-самый город". Построили самый высокий небоскреб, самый высокий фонтан, самый большой аквариум. Пототм места для строительства не осталось... Создали Пальмовые острова — архипелаг искусственных островов в форме пальм. Казалось бы, куда круче. И тут одному из шейхов приходит грандиозная идея — создать новый архипелаг The World, множество островов, напоминающих вместе очертания материков. Этакий мир внутри мира. Там должны жить лучшие из лучших на Земле. Поговорим сегодня об этом архипелаге и тех россиянах, что скупили острова "Россия".



( Collapse )

Места, где можно прочувствовать Москву и не потратить при этом ни копейки. Море эстетического удовольствия и полезных знаний — и всё это бесплатно.



( Collapse )

Да друзья такое случается не только в Российском Крыму, но и в любимой многими туристами Паттайе. Туристическом центре Тайланда.
Но если в Крыму Вам помогает "чувство локтя", а также знание русского языка (который в Крыму знают буквально все), то в случае с Тайландом то что делать?



Что делать, когда случается такое?
( Collapse )

Так уж вышло, что разговоры о российских железных дорогах чаще всего негативны. О российских поездах и отечественном железнодорожном сервисе слагаются народные байки, а путешествия по рельсам и шпалам чаще всего связаны с историями про плацкарт и чае в подстаканниках. Слава богам, ситуация немного меняется. Например, Сапсан "Москва – Санкт-Петербург" — это реально крута и удобная штука. А недавно появился чудесный туристический поезд "Москва – Владивосток" под нескромным названием "Императорская Россия".



( Collapse )

( Collapse )

В любом фильме, снимаемом в столице нашей Родины, наверняка хоть раз да мелькнет шикарный квартал под названием "Москва-Сити". Любой провиниал, приезжающий в Москву, первым дело фотографируется на Красной Площади и на фоне "Москва-Сити". "Американская мечта" многих русских — жить в "Москва-Сити". Но сколько стоит это удовольствие? Приценимся.



( Collapse )

Итак, прилетев в Москву я остался без связи. Без сотовой связи. А именно мой HTC 610 ранее превосходно работавший, как по Москве, так и в роуминге перестал работать. Ну думаю - не проблема - перегрузил телефон... Перегрузил его еще раз и еще...
Мрак... Зашел в Связной - а сотрудник Связного спрашивает: "А Ваш сотовый поддерживает 3G"? Ну еще бы он и 4G тянет...

Короче вызвал такси через другой номер... А дома зашел написать вопрос в ТЕЛЕ 2...
А на сайте Tele 2 сюрприз...


Скриншот с оф сайта компании Tele 2


( Collapse )

Некоторые москвичи уже заметили необычный троллебйус, курсирующий по 25-му маршруту. Если говорить формально, то это дуобус. Он двигается как за счет тягвого электродвигател, так и благодаря двигателю внутреннего сгорания. То есть, в первую очередь это троллейбус, во вторую — автобус. Нажатием одной кнопки штанги убираются, и дуобус идет автономным ходом. И может идти на протяжении 12 часов. Для Москвы это актуально, потому что улицу  часто реконструируются, а иногда из-за машин, паркующихся вторым рядом троллебусам проехать невозможно.



( Collapse )