"Мастера, а не длинноволосые проповедники нужны сейчас нам" или Открытие цеха для сервиса поездов
Любители Маяковского наверняка помнят его громогласный "Приказ №2 армии искусств", в котором Владимир Владимирович иронизировал над творческими интеллигентами, "пентрами, раздобревшими как кони", призывая их плюнуть "и на рифмы, и на арии, и на розовый куст, и на прочие мелехлюндии из арсеналов искусств". А всё потому, что "паровозы стонут, дует в щели и в пол: «Дайте уголь с Дону! Слесарей, механиков в депо!»".
С момента написания тех строк минуло столетие. А проблема актуальна. Креаклов и прочих менеджеров в России много, а вот мастеров мало. Сейчас паровозы не стонут, а в щели не дует, — ведь есть новенькие поезда "Сапсан" и "Ласточка". Наши птички, наша гордость — чего уж там. Но и они требуют хорошего ремонта, хорошего сервиса, хороших мастеров. По этому поводу произошло очень отрадное событие: 16 июня компания Siemens торжественно открыла новый цех "Металлострой-2" для сервиса поездов. И я там был, на поезда глядел.
( Collapse )
С момента написания тех строк минуло столетие. А проблема актуальна. Креаклов и прочих менеджеров в России много, а вот мастеров мало. Сейчас паровозы не стонут, а в щели не дует, — ведь есть новенькие поезда "Сапсан" и "Ласточка". Наши птички, наша гордость — чего уж там. Но и они требуют хорошего ремонта, хорошего сервиса, хороших мастеров. По этому поводу произошло очень отрадное событие: 16 июня компания Siemens торжественно открыла новый цех "Металлострой-2" для сервиса поездов. И я там был, на поезда глядел.
( Collapse )