Записки о жизни. Кое-что интересное

Современные ученые утверждают, что вечного двигателя нет и быть не может. Но чудаковатые инженеры, каждый пытающиеся изобрести неостанавливающееся устройство, никуда не делись. Да что там чудаки, если величайшие умы человечества, начиная с Архимеда, пытались создать перпетуум-мобиле. Чертежи вечного двигателя найдены в рукописях Да Винчи наряду с кучей других механизмов и устройств. И даже Михаил Калашников изобретал вечный двигатель, но изобрел в итоге знаменитый автомат. Так можно ли создать перпетуум-мобиле или нет?



( Collapse )

Друзья я реально столкнулся с жадностью и скупость немцев. Про это я уже написал в материале Шенген в Германию на 15 дней... Это рекорд.... Действительно немцы - которых я всегда уважал, делают финансы на всем - в том числе на том, что шенген нам Русским (что явная дискриминация) выдают на минимальный срок. Вот он результат господа немцы. Пустой самолет к вам. И как пишут Air Berlin прекратит летать ближе к НГ.




( Collapse )

Немцы очень гостеприимный народ. Это правда. А вот так готовятся встречать "гостей" из арабских стран...



Немецкое гостеприимство???
( Collapse )

Группа компаний “Москабельмет” — один из крупнейших игроков российского кабельного рынка. Свою историю “Москабель” ведет еще с позапрошлого века. Сегодня это одно из трех предприятий в стране, осуществляющих полный производственный цикл: от изготовления медной катанки до производства готовых кабельно-проводниковых изделий. Мы встретились с Павлом Валерьевичем Моряковым, генеральным директором ЗАО “Москабельмет”, и поговорили о проблемах и перспективах кабельного рынка; о том, сколько рабочий может заработать на кабельном заводе; о сложностях электрификации Крыма, важности премий в кабельном мире и многом другом.





( Collapse )