Мазда не помогает ни блоггерам, ни своим клиентам. Спасибо вам... Я ухожу от вас...

Многие в курсе, что с пару лет назад стал владельцам новой мазда 6 и при покупке меня хорошо так обработали
--- материал: Хороший такой кидок - бортовая навигационная система в Mazda 6 new... и причем тут Навител .

на фото машинка как у меня

С пару недель назад я попал в аварию - вот тут я и познал почем фунт мазды лиха. Я как честный владелец Мазды 6 сделал звонок на телефон указанный на оф. сайте. Там меня соединили уже с их дилером. Который и увез маздочку в сервис. Там же мне пояснили (в офисе оф диллера), что запчасти только по заказу. И ждать их мне надо почти до 20 июля (около 40 дней). Так как ездить мне надо здесь и сейчас я уточнил, у оф. диллера (мазда) как мне быть. Попробуйте связаться с центральным офисом, что я и сделал. Попросив Мазда о помощи.
Итог вот это письмо:
-----
Благодарим Вас за то, что Вы сделали свой выбор в пользу автомобиля Mazda.
Спасибо, что Вы информируете нас о качестве работы и обслуживания клиентов официальным дилером Mazda.
Мнения наших клиентов относительно качества обслуживания в официальных Дилерских Центрах Mazda очень важны для нас, поскольку, позволяют нам понять, к чему надо стремиться, а также предпринять определенные меры по улучшению качества предоставляемых услуг.
В ответ на Ваше обращение в компанию ООО «Мазда Мотор Рус» позвольте сообщить, что Дилерский Центр Mazda является самостоятельным субъектом правоотношений с потребителями и в соответствии с действующим законодательством, ответственность за оформление, проведение и качество необходимых работ лежит на организации, предоставляющей Вам данные услуги.
В связи с этим для прояснения возникшей спорной ситуации, рекомендуем обратиться к руководству дилерского центра.
Компания Mazda
---
С учетом ряда моментов (например: Как заводим мотор в мороз... На новой мазде 6 ) мне уже начинает казаться, что кроме заверения в преданности никто наши вопросы не решает...


p.s. Представителем мазда похоже интересны только наши деньги так как проблем моих так никто и не решил... Грусто. После ремонта машину продам и уйду из этого бренда...

Для представителей мазда: Вы реально считаете, что не помогая клиентам (в данном случае отделавшись отпиской) решать их (клиентов) проблемы Вы сможете увеличить продажи и доверие к бренду? Вы реально полагаете, что игнорируя просьбу ускорить процесс доставки запчастей и указывая, что на все воля божья дилерская, Вы поднимете доверие клиентов к бренду?
Вы реально уронили свою марку в моих глазах - и более того я уверен, что читатели блога так же оценят "Вашу помощь" клиентам компании Мазда...

Ребят, кто то попадал в такую ситуацию, как и я? реально такое у всех или это только Мазда складов с запчастями не держит...

Апдейт 25.06.2015
[Spoiler (click to open)]Оставил заметочку в группе мазда - интересно будет узнать я один такой или все так же и у других патриотов Мазда
образение в мазда

promo blog.uchvatov.ru july 9, 2016 12:52 159
Buy for 450 tokens
Обо мне Здравствуйте. Меня зовут Сергей Учватов. Вот уже несколько лет веду этот блог, который называется просто — "Записки о жизни". Стараюсь писать о том, что интересно обычным людям. Делюсь тем, что окружает меня и моих друзей. Являюсь специалистом IT с более чем 25-летним…
неуспел дописать к коммету UPD:
кстати, тут многие пишут, что мол надо обращаться напрямую к производителю, например к немцам (ну у кого BMW и тп.). Стдаётся мне это мало чем поможет. Тут тоже, если нужной запчасти на складе нет, то будешь ждать сколько положено, никто тебе не обязан на сверхзвуковой ракете привозить всякую мелочь.
Другое дело, что в случае гарантийного ремонта вам без вопросов предоставят машину из дилерского парка.

Edited at 2015-06-24 10:47 pm (UTC)
возможно - но это часть сервиса

диллеры то сами говорят что 2 года назад все было в Москве теперь заказывают ХЗ откуда...
Хоспадяяяя :))))

Вот не удержался и влез. Можно коммент от человека который немного в курсе всей этой кухни?

Так сложилось что средства к существованию ( не бедствуем :) ) мне приносят продажи оборудования для автосервисов. В числе клиентов хватает и официальных дилерских центров, таких как MB, VW, BMW, toyota, GM, Volvo и LR. мазды нет, но не думаю что там что-то по другому :). Также есть и собственный автосервис.

Красивые здания в дорогих местах и длинниногие тёлки на ресепшене не только увеличивают стоимость ремонта, но и ухудшают его качество по банальной причине - нет хороших мастеров. Платят мастеровым там куда меньше чем в сторонних сервисах. У дилеров как правило работают только имбицилы которых выгонят нафиг из частных контор или ученики, которые получив знания сразу убегают на вольные хлеба. К примеру я плачу (ну не лично я, а директор моей фирмы) 50% от стоимости работы. У дилера больше чем на 10% рассчитывать как правило не на что.

Далее - завод-производитель автомобиля по максимуму пытается увеличить свою прибыль не только выпуская автомобили с запрограммированным ресурсом, но и урезая функционал программного обеспечения дилеров. К примеру ни в одном дилерском центре вам не смогут адаптировать к автомобилю б.у. коробку мерседес или BMW. Или б.у. блок управления двигателем (на минуточку - современные блоки стоят 50-70тыр и более. И они не сложнее китайского телефона за 700р). Это искуственные ограничения для вытягивания денег из владельца авто. При этом есть компании, кторые производят оборудование для взлома заводской защиты автоэлектроники (к примеру Abritus72), но не для угона (для этого есть свой рынок девайсов. рендж ровер со штатной защитой уезжает через 2 минуты, мерседес через 3) - с помощью этих приборов адаптация коробки занимает минут 5, максимум. Это к примеру только.

Далее - каждый дилер пытается отжать от завода по максимуму в счёт выделяемых средств на гарантийный ремонт (в некоторых центрах сотрудники свои машины обслуживают в счёт завода, придумывая гарантийные замены на машинах клиентов. Клиентам же отказывают в гарантии под выдуманными предлогами, если данный центр уже отсосал у завода квартальный лимит).

Тем не менее есть некоторые бренды, которые работают с клиентами. К примеру Lexus. Но это другой ценовой сегмент. Мой сервис в основном обслуживает немцев, и я, как хозяин, купил себе машину этой марки (lexus). MB, BMW для меня ниже плинтуса, опель повыше плинтуса, порше - уважуха (может следующий себе авто такой куплю).

P.s. Расслабьтесь, в данном случае вас имеет компания Ford. :) В лице пода..вшего дилера.

Глински по делу говорит. Сервис нужен мастеру только как институт понимания машины. Дальше появляются спецы по немцам, корейцам и сервисы под них. Мою ласточку чинят лучшие спецы немецкого сервиса. Хоть она и француженка.Просто бехи чинить дорого и в кайф, почему бы своим с французами не помочь, официалы не понимают что написано в компьютере. Официалы Рено... официалы...
Официальным дилерам рено в Казани, прошу ко мне в личку.
Владельцы мазды 3-й уже достаточно скомпрометировали себя сами. 6-я пока хотя бы владельцев имела нормальных. Но тут сыграла обратная сторона.
Купите себе ленсер, или цивик. Всё одно.
Не красиво для такого то производителя.
машинки хорошие и дизайн стильный. жаль что так относятся к клиентам. бездушно и формально.